#4 Czerowne flagi i zimna wojna

PIT STOP

Powracamy przed Grand Prix Węgier i poddajemy w wątpliwość proceduty w trakcie czerwonych flag. Czy tutaj nie powinniśmy zobaczyć kilku zmian w przeszłości? Poza tym rozwój zimnej wojny na linii Wolff-Horner, a na koniec nieco historii i przeniesienie się za Żelazną Kurtynę i krotka opowieść o tym dlaczego to akurat Hungaroring jest gospodarzem Grand Prix.

#3 Kolizyjny kurs faworytów

To miał być przełomowy weekend w historii F1. W końcu byliśmy świadkami pierwszego w historii sprintu kwalifikacyjnego. Bartek Budnik i Bartek Pokrzywiński o tym, a także o wycofywaniu się rakiem FIA z dyrektyw technicznych oraz - przede wszystkim - o wyścigu na Silverstone i kraksie Verstappena w pojedynku z Hamiltonem. 

Debiutancki weekend ze sprintem kwalifikacyjnym już za nami. Mam solidne wątpliwości, czy to jest faktycznie dobra droga dla Formuły 1, bo sam pomysł utrzymał przy życiu jeden kierowca. Potem dostaliśmy wyścig, który rozpalać będzie nas jeszcze przez długie tygodnie, a to wszystko za sprawą rzeczy, która musiała się w końcu wydarzyć. Zderzenie Lewisa Hamiltona z Maxem Verstappenem to początek konfliktu, który zmieni nam walkę na szczycie tabeli w prawdziwą wojnę na każdym froncie.

CZWARTY SEKTOR: Początek prawdziwej wojny na szczycie. Niesamowity Leclerc!

#2 Ogórkowa karuzela transferowa w F1

W nadchodzący weekend zobaczymy bolid na sezon 2022 i najprawdopodobniej dowiemy się kto będzie partnerem Lewisa Hamiltona w Mercedesie. To może otworzyć istną puszkę Pandory na rynku kierowców. Dodatkowo możecie się dowiedzieć, dlaczego czasami warto iść do toalety z notesem.

#1 Solidne silniki i nadchodzące zmiany 

Formuła jeden, Bartosze dwaj… Budnik i Pokrzywiński w premierowym epizodzie PIT STOP opowiadają o niespodziankach tego sezonu: przewadze Red Bulla nad Mercedesem i solidnych silnikach hybrydowych. Także o nadchodzących zmianach oraz o tym, co by się stało, gdyby Maxowi Verstappenowi nie pękła opona w Baku oraz oczywiście o ostatnim GP Austrii. 

Letnie okno transferowe wypada zacząć od hitu. Wobec tego chwalimy się. Bartosz Budnik i Bartosz Pokrzywiński w co drugi wtorek od godziny 17 będą w newonce.radio rozmawiać o Formule 1. Z piskiem opon ruszają już 6 lipca.

Budnik i Pokrzywiński wjeżdżają na naszą antenę. Poprowadzą audycję „Pit Stop”

Jak po każdym Grand Prix Formuły 1, Bartosz Budnik podsumowuje najważniejsze wydarzenia w cyklu Czwarty Sektor. Co wiemy po drugim z rzędu wyścigu na torze Red Bull Ring w Austrii?

CZWARTY SEKTOR: Niesamowity Lando Norris! Czy to już jest dominacja Red Bulla?

Po zaskakująco dobrej Francji dostaliśmy tzw. wyścig dla koneserów. Tu decydowała pozycja na torze, taktyka i korzystanie z błędów przeciwnika. Grand Prix Styrii za nami, ale kierowcy zostają na torze Red Bulla i zmierzą się tam za tydzień. A co wiemy po pierwszej niedzieli w Austrii? Zaprasza Bartosz Budnik.

CZWARTY SEKTOR: Historyczna wygrana Verstappena, powrót Alonso. Co wiemy po GP Styrii?

Kolejna odsłona fascynującej walki Maxa Verstappena i Lewisa Hamiltona o tytuł, dwa Red Bulle na podium, fatalne Ferrari i nadrabiający straty Aston Martin. Niedzielny wyścig w GP Francji dał więcej emocji niż oczekiwano. Bartosz Budnik tradycyjnie podsumowuje wszystko w cyklu Czwarty Sektor.

CZWARTY SEKTOR: Zemsta Red Bulla na Mercedesie, Tsunoda idzie krokami Albona?

Woda czy asfalt? W tym odcinku zdecydowanie woda! A to dlatego, że do Kuby i Huberta wpadł pierwszy Polak w historii F1 H2O – Bartek Marszałek, który opowiedział o powerboat racingu. O początkach tego sportu, w których ważną rolę odegrał jego ojciec Waldemar, oraz o tym, jak obecnie wyglądają GP i ile mają wspólnego z klasyczną F1. Do tego porozmawialiśmy chwilę o naszych wrazeniach z Baku. Czy był to nudniejszy wyścig niż Monaco?

Powerboatem w szybki rejs – Bartek Marszałek | Jedźmy Gdzieś

Nie ma co ukrywać: po rozpalających do czerwoności kwalifikacjach początkowo wyścig należał raczej do spokojnych. Natomiast tor w stolicy Azerbejdżanu przypomniał nam, dlaczego jest obecnie najlepszym obiektem ulicznym. Dramaty, odrodzenia, łzy i śmiech. Dostaliśmy wszystko, czego mogliśmy zapragnąć.

CZWARTY SEKTOR: Well (f**king) done Baku! Szaleństwo w Azerbejdżanie

Najgorszy wyścig tego sezonu za nami (oby!). Monako nie dostarczyło w niedzielę, ale chociaż przyniosło nieco emocji dzień wcześniej. Znowu to kwalifikacje skradły show, ale niestety został pewien niedosyt po kraksie Charlesa Leclerca. Jedno jest pewne: to był najlepszy weekend Ferrari w tym roku, a mogło być zdecydowanie lepiej.

CZWARTY SEKTOR: Ferrari wsadza sobie kij w szprychy, Mercedes traci lidera

Monako to absolutny unikat w skali światowego motosportu. Tor, który rozpalał kibiców swoją charakterystyką i sprawiał, że czekało się na niego z zapartym tchem. Obecnie został już tylko jako relikt przeszłości i piękne wspomnienie. Przecież doszliśmy do momentu absurdu, kiedy historyczne wyścigi w Monte Carlo przynoszą większe emocje niż regularne ściąganie stawki Formuły 1.

Wyblakła perła w koronie motosportu. Jak Grand Prix Monako traci swój blask

Miało być nudno, miała być procesja, a dostaliśmy całkiem fajny wyścig! To, że Hiszpania nie sprzyja licznym manewrom wyprzedzania, doskonale wiedzieliśmy, jednak obejrzeliśmy kawał ścigania. Strategiczne przewagi, kontrowersje, problemy weteranów. Jako że to już czwarty wyścig w tym sezonie powoli można wyciągać dokładniejsze wnioski. Tak o zespołach, jak i kierowcach.

CZWARTY SEKTOR: Strategiczny mat Mercedesa, kolejny triumf Hamiltona, klaruje się układ sił

Janusz Dudek to profesjonalny instruktor jazdy, którego nie spotkasz w zwykłe L-ce. Jak właściwie przygotować się do jazdy po torze? Czy nie boi się oddać komuś kierownicy? Dlaczego to wymarzona praca Huberta?

Krótkie kazanie na temat szybkiej jazdy po torze - Janusz Dudek | Jedźmy Gdzieś

To był jeden z najdziwniejszych weekendów w ostatnich latach. Bardzo dużo nudy, wszystkim sesjom czegoś brakowało, a milczenie w social mediach nie pomagało. Algarve w zeszłym roku dostarczyło emocji przez warunki pogodowe, a suchy wyścig spełnił wszystkie złe wróżby. To jednak nie zmienia faktu, że ten sezon nadal ma gigantyczny potencjał na walkę i oby sędziowie zaczęli lepiej się w tym wszystkim odnajdywać.

CZWARTY SEKTOR: Hamilton krok przed wszystkimi, problem z Kimim

Po świetnym początku w Bahrajnie apetyty mocno urosły. Czekaliśmy na poprawki, bo trzytygodniowa przerwa dała zespołom spore pole do manewru. Jedynym minusem mógł być tor, który nie jest stworzony do walki, a już szczególnie przy obecnej generacji aut. Jednak dzięki zmiennym warunkom atmosferycznym dostaliśmy prawdziwy spektakl pełen dramaturgii!

CZWARTY SEKTOR: Zaczynamy walkę o tytuł. Fenomenalny wyścig na Imoli

Bartosz Budnik debiutuje z cyklem Czwarty Sektor, w którym będzie zbierał wnioski po każdym wyścigu Formuły 1. Kto zyskał, a kto zawiódł w pierwszym Grand Prix w Bahrajnie?

CZWARTY SEKTOR: Wielkie otwarcie sezonu w Bahrajnie. Co wiemy po pierwszym GP?

„Drive to Survive” weszło do kanonu Formuły 1. To już trzeci raz, kiedy Netflix wchodzi za kulisy i pokazuje nam padok z nieco innej perspektywy. Ten rok był procedurowo specyficzny, ale też szczególny. Emocji i fantastycznych historii dostarczyło wiele odcinków. Wystarczyło to ładnie ubrać w ujęcia. Niestety, czuć wielki niedosyt, a i zacząłem się zastanawiać, czy aby na pewno jestem odpowiednim odbiorcą tego serialu.

Paradoks „Drive to Survive ”, czyli produkcja nie dla fanów sportu (KOMENTARZ)

Mamy marzec, a to co roku oznacza, że już za moment start Formuły 1. Najbardziej prestiżowa seria wyścigowa świata rozpocznie zmagania w Bahrajnie, a liczba ciekawych historii, jakie mamy wokół tego sezonu jest – jak zwykle – bardzo wysoka. Jedną z nich jest grupa kierowców, która z różnych względów musi mniej lub bardziej udowodnić swoją wartość.

Kierowcy F1 ze specjalną motywacją. Kto ma coś do udowodnienia w sezonie 2021?

Kibice F1 są już na ostatniej prostej. Wszyscy czekają na sezon, który miał wyglądać zupełnie inaczej. To miał być rok rewolucji, potencjalnych zmian i wywrócenia stawki. Pandemia pokrzyżowała jednak wszystkie plany, ale okazało się, że to może być kolejny świetny sezon, który przyniesie więcej emocji niż mogliśmy przypuszczać.

Wielkie debiuty, głośny powrót i szerokie grono aspirujących do czołówki. Zapowiedź sezonu F1

Uchodzi za jednego z najlepszych kierowców F1 w historii, który nigdy nie wygrał wyścigu. Gdy piął się ku lepszym zespołom, to na drodze stanął mu Ayrton Senna. Derek Warwick wziął udział w blisko 150 Grand Prix, startując w barwach między innymi Renault czy Lotusa. Dlaczego żona do dziś się wścieka na nazwisko brazylijskiej legendy? Jak blisko otrzymania od niego ciosu był Michael Schumacher? Czy Bernie Ecclestone jest dobrym negocjatorem? O wszystkim Brytyjczyk opowiada w długiej rozmowie dla newonce.sport.

Od ścigania się w F1 do sprzedaży aut. „Senna zniszczył mi karierę” (WYWIAD)

Trzy dni w Bahrajnie miały pokazać, czego mniej więcej powinniśmy się spodziewać po zespołach w nadchodzącym sezonie. Okazało się jednak, że taki czas nie pozwala poznać realnego obrazu stawki i za dwa tygodnie zaczniemy ściganie „w ciemno”. Oczywiście kilka rzeczy dało się wychwycić i zobaczyć problemy kilku ekip, ale to nadal zbyt mała próbka, żeby ustalać kolejność. 

f1