Bartosz Budnik

Bartosz Pokrzywiński

#19 Coraz gorętsza walka na szczycie. Alonso - osąd bohatera

PIT STOP

Red Bull przestaje trzymać ciśnienie i po serii lepszych występów Mercedesa przestają przebierać w słowach. Ci drudzy zresztą nie są lepsi, bo po ostatnich wyścigach zaczynają obrastać w piórka. O tym wszystkim, dominacji Hamiltona i problemach Daniela Ricciardo rozmawiamy w kontekście Pierwszego w historii Grand Prix Kataru. A na koniec omawiamy sukces człowieka, którego równie dobrze już mogłoby tu nie być.

Walka o tytuł zbliża się do kulminacyjnego momentu, po siedmiu latach na podium wrócił Fernando Alonso, a wyścig, przed którymi były obawy, że stanie się procesją, przyniósł sporo emocji. Co wiemy po pierwszym w historii Grand Prix Kataru?

CZWARTY SEKTOR: Król Fernando Alonso wraca na podium, Lewis Hamilton znowu z nokautem

Hamilton poza zasięgiem. Kumulacja kar w Sao Paulo

Lewis Hamilton mógł stracić szansę na tytuł ,a dosłownie wrócił do gry. Jego fantastyczny występ w połączeniu z nowym silnikiem doprowadziły do wygranej, mimo dwóch kar, które spotkały Brytyjczyka. O wyścigu oraz wszystkich jego karach (i tych potencjalnych), a na koniec bomba o Audi w F1, która została zdementowana w zarodku. Tylko czy na pewno?

Tego nikt nie mógł się spodziewać. Który to już raz możemy tak powiedzieć? Niesamowity jest ten sezon w Formule 1 i kolejny raz udowadnia, że nie możemy być niczego pewni. Grand Prix na torze Interlagos tylko to potwierdziło.

CZWARTY SEKTOR: Masterclass Lewisa Hamiltona, Ferrari odjeżdża McLarenowi

Red Bull bierze Meksyk. Gdzie się podziali tamci Finowie / Brazylijczycy?

Po Meksyku Verstappen umacnia się na pozycji lidera, a Red Bull dyszy na kark Mercedesa. Kto był najlepszy, kto najgorszy, kto zamykał drzwi, a kto chciał taranować rywali. Potem rozmawiamy na temat dwóch nacji, które bardzo kojarzą się z kierowcami w F1 - Finów oraz Brazylijczyków. Jaki wpływ na postrzeganie pierwszych mają rajdy i czy w ogóle na horyzoncie widać kolejnego wielkiego kierowcę wśród tych drugich?

To był jeden z najbardziej przepełnionych zwrotami akcji weekendów wyścigowych w tym sezonie Formuły 1. Do końca zostały już tylko cztery rundy i Max Verstappen wypracował przed nimi 19-punktową przewagę, choć jeszcze w sobotę nie było to takie oczywiste. Bartosz Budnik podsumowuje Grand Prix w stolicy Meksyku.

CZWARTY SEKTOR: Perez przybliża Red Bulla do tytułów, Bottas pogrąża się w marazmie 

Nie ma osoby interesującej się historią Roberta Kubicy, która nie kojarzyłaby szefa zespołu BMW Sauber. To on wraz z Polakiem i Nickiem Heidfeldem stał na podium Grand Prix Kanady 2008. Profesor Mario Theissen przez kilkadziesiąt lat był związany z monachijskim producentem aut. Przeszedł wiele szczebli – od prac nad rozwojem silników po zarządzanie całą sekcją motorsportu. Po dziesięciu latach od odejścia, obecny wiceprezydent Międzynarodowej Federacji Pojazdów Zabytkowych w długiej rozmowie opowiada newonce.sport o latach spędzonych w wielkiej korporacji. Dlaczego nie żałuje odejścia z motorsportu? Jak Kubica trafił do BMW? Czy Nick Heidfeld był faworyzowany? Nikt inny nie przedstawi lepiej kulis najlepszych lat naszego kierowcy w F1 jak wieloletni szef jego ekipy.

Przypadek dziecka BMW. „Wybór Roberta Kubicy był bardziej intuicyjny niż racjonalny” (WYWIAD)

#16 Viva Mexico! Bracia Rodriguez, x-factor Perez i kościotrupy

Meksyk zbliża się wielkimi krokami, więc postanowiliśmy tym razem przybliżyć historię ścigania w tym kraju. Przez legendarnych braci, których imieniem nazwano tor, meksykański zespół, potrącenie psa przez bolid, aż do współczesności. Rozmawiamy o wszystkich meksykańskich kierowcach i o tym, który w tym roku może przyczynić się do obu tytułów mistrzowskich.

Ma 23 lata i właśnie po raz drugi wygrała rywalizację w W Series – serii wyścigowej dla pań. Dzięki triumfowi Jamie Chadwick ma na koncie już 25 punktów do superlicencji, co umożliwia jej wzięcie udziału w oficjalnej sesji treningowej przed Grand Prix F1? Czy do „królowej motorsportu” zawita wkrótce kobieta?

Czas na powrót kobiety do F1? Jamie Chadwick może pójść w ślady starszych koleżanek

#15 Matematyczne szanse na tytuł. Ferrari rośnie w siłe?

USA poszło na konto Maxa Verstappena, czego większość z nas się nie spodziewała. Co to zmienia w dalszej walce o tytuł i czy w ogóle powinniśmy tak to rozważać? Potem kilka newsów, gdzie pojawia się Ferrari, Andretti, Sauber i amerykańskie peregrynacje Nico Hulkenberga. Na koniec wyciągamy kalkulatory i patrzymy jakie realne walki pozostały nam w tym sezonie.

#14 Arabskie pieniądze atakują Mercedesa? Historia USA w Formule 1

Mercedes zmieni sponsora tytularnego? Tylko co na to Lewis Hamilton, kiedy ma być to firma z Arabii Saudyjskiej, która raczej nie jest znana z tolerancji… Potem przenosimy się za ocean i staramy się znaleźć jak najwięcej koneksji między USA a F1. Jak się okazuje… to wcale nie takie proste i oczywiste. Na koniec słów kilka o tym co czeka nas w weekend.

#13 Honda jednak wróci? Sauber blisko zmiany właściciela

Walka o tytuł trwa w najlepsze, a w Turcji znowu zmienił się lider. Czy to może potencjalnie być coś na kształt Chin 2007 czy Malezji 2016? Potem nieco więcej o wyjściu Hondy z F1 i… jej potencjalnym powrocie, który między wierszami wygląda jak coś mocno prawdopodobnego. Dodatkowo pojawia się temat Michaela Andrettiego i jego bardzo poważnego zainteresowania się kupnem Saubera. Rozmawiamy też o szczęce Coltona Herty. Na koniec kilka słów o absolutnym skandalu, do jakiego doszło w DTM.

Grand Prix Turcji zaskoczyło pozytywnie pod tym względem, że nie przysporzyło kierowcom zbędnych problemów, mimo warunków dalekich od idealnych. Jesteśmy też coraz bliżej końca sezonu i w walce Lewisa Hamiltona z Maxem Verstappenem być może nastąpił kolejny przełomowy moment. Co wiemy po tym wyścigu?

CZWARTY SEKTOR: Hamilton popełnił błąd na wagę mistrzostwa? Game-changer Perez

Większość kibiców kojarzy go głównie przez śmierć legendy motorsportu, Ayrtona Senny, ale to nie wszystko. Nad Imolą wisiało bowiem fatum.

Imola 1994 – weekend, którego Formuła 1 nigdy nie zapomni

Liczba torów w kalendarzu Formuły 1 stale się zwiększa. Aktualnie liczy sobie ponad dwadzieścia miejsc na całym świecie, a władze królowej motorsportu w ostatnich latach dążą do dokładania kierowcom kolejnych wyzwań. Pojawiają się nowe obiekty, a niektóre ze starszych są kibicom przypominane. Lista „staruszków” jest jednak bardzo długa, a o części z nich już mało kto pamięta.

Zapomniane tory F1. Gdzie ponownie chcielibyśmy zobaczyć najlepszych kierowców świata?

#12 Francuskie młode wilki. Jak poprawić sytuację juniorów?

Tym razem kończymy naszą listę najbardziej obiecujących kierowców Formuły 1, którą zaczęliśmy w zeszłym tygodniu. Wybór pada na trzech muszkieterów: Leclerca, Gasly’ego i Ocona. Co ich łączy, co dzieli i kto osiągnie największy sukces. Potem dyskutujemy o pomyślę F1 na debiutanckie piątki i czy to w ogóle ma sens.

Mówi się, że drugi na mecie jest pierwszym przegranym. W Formule 1 miejsce w czołówce zarezerwowane jest tylko dla nielicznych. Przez lata przewinęło się wielu kierowców, którzy nigdy nie wyszli poza przeciętność. Są też tacy, którzy w królowej motorsportu pojawili się na chwilę. Z perspektywy czasu, nawet tak krótki okres pozwolił im zapisać się w pamięci kibiców. Niekoniecznie w dobrym świetle.

Chwilę pobyli i się zmyli. Efemerydy i inne jeżdżące zagrożenia Formuły 1

#11 Najlepszy wyścig w Rosji! Nadchodzi zmiana warty?

Spasiba Soczi! Inaczej nazwać nie można tego jak świetny był ten wyścig. Zresztą jest spory problem ze zmieszczeniem zachwytów w jednej audycji. Potem przechodzimy do rozmów na temat strategii i staramy się wyjaśnić jakie opcje obecnie mają zespoły. Na koniec pierwsza część naszej rozmowy o już trwającej zmianie pokoleniowej w F1. Na tapet idą trzej pierwsi z rosyjskich kwalifikacji.

W dziesięciopunktowej skali oceniłby zarządzanie swoim życiem na dziewiątkę. Jest prawdopodobnie jedną z nielicznych osób, która dysponuje sporą wiedzą na temat budowy i mechaniki aut oraz prowadzeniu zespołów w WRC i F1, a także dobrze zna biznes esportowy. Nick Fry kilkanaście lat temu zarządzał zespołem Hondy. Później wraz z Rossem Brawnem współtworzył ekipę Brawn GP, która sensacyjnie zdominowała sezon 2009. W długiej rozmowie z newonce.sport „młody 65-latek” przedstawia tajniki motorsportu z nieznanej fanom perspektywy. Jak szukać pieniędzy w Formule? Dlaczego Jenson Button stał jak podkulone dziecko na dywaniku u dyrektora? Czy jedzenie chleba z konserwami do końca życia jest przerażające?

„Pobyt kierowcy w zespole to romans, nie małżeństwo”. Świat Formuły 1 z perspektywy dyrektora (WYWIAD)

Historycznie Soczi nigdy nie porywało, nie bez powodu to przedostatni wyścig na tym torze. Tym razem jednak wszystko potrafiło zmienić kilka kropli deszczu. To właśnie pogoda sprawiła, że dostaliśmy weekend, w trakcie którego było wszystko.

CZWARTY SEKTOR: Hamilton po raz setny, kosztowny błąd Lando. Rosja była szalona!

#10 Status quo w Astonie Martinie, pojechaliśmy na Spa!

Dziesiąta „jubileuszowa” audycja po specjalnym wydarzeniu! Najpierw pogadaliśmy trochę o Sebastianie Vettelu i Astonie Martinie. Potem o Grand Prix Rosji i krótkie wprowadzenie do jaskini lwa Mercedesa. A na koniec opisujemy swoje wrażenia z legendarnego toru Spa, gdzie byliśmy pierwszy raz, a dodatkowo udało się także być tam jako media!

Od prawie ośmiu lat Michaela Schumachera przypomina się przede wszystkim w kontekście dramatycznego wypadku, którego doznał na nartach w grudniu 2013 roku. Nic zresztą dziwnego - kwestia jego zdrowia elektryzowała cały świat sportu, szczególnie że rodzina starała się to zachować w jak największej tajemnicy. Trzeba więc zacząć przypominać o tym, jak wybitnym był kierowcą, choćby w filmie dokumentalnym.

Po pierwsze człowiek, po drugie kierowca. Film „Schumacher” przypomina o latach świetności Niemca

#9 Zwycięski McLaren, kolejna kraksa na szczycie

Monza kolejny rok dostarcza niesamowicie emocjonujący wyścig! Pogadaliśmy na temat Daniela Ricciardo i krzywej wznoszącej McLarena, potem poruszyliśmy temat rozpalający do czerwoności, czyli zderzenie Verstappena z Hamiltonem. Kto co zrobił, a kto znowu wyszedł na hipokrytę. Na koniec Robert Kubica - osąd bohatera. Jak Polak spisał się w dwóch ostatnich rundach i czy wpływa to w jakiś sposób na jego pozycję w F1.

f1